Hypershell, которая до сих пор выпускала экзоскелеты для бедра, показала на выставке IFA 2026 в Берлине флагманскую модель Halo. Это полноногий экзоскелет с четырьмя приводами: моторы стоят и в тазобедренных, и в коленных суставах, а работают они как единая система. Вес всей конструкции — 2,6 кг.
Несущая рама из углепластика и титана идёт непрерывно от бедра до голени, так что усилие передаётся напрямую по всей ноге. Тазобедренный узел не жёсткий и повторяет естественные движения сустава, а жёсткие задние пластины на бедре заменены гибким ремнём. Каждый коленный блок весит около 170 г.
Суммарная пиковая мощность четырёх моторов — до 1 490 Вт, максимальная скорость с поддержкой — 17 км/ч. Более 30 датчиков следят за движением ног, а алгоритм управления, обученный на 10 000 часах записей движений, по данным производителя, предугадывает намерение примерно за 200 мс и корректирует помощь до 2 500 раз в секунду. На приседаниях усталость мышц вокруг колена снижается до 40 %; на спусках система помогает тормозить и смягчает удары.
Съёмный аккумулятор весом 370 г рассчитан на 20 км пути, его можно носить на поясе или в рюкзаке. Защита — IP54, в сложенном виде экзоскелет занимает меньше 8 л и помещается в рюкзак. Надеть уже подогнанный Halo можно примерно за 20 секунд, снять — за 5. Настраивать помощь и планировать маршрут можно голосом или текстом через ИИ-помощника Shelly.
Первые 200 экземпляров выйдут как Origin Edition с индивидуальным номером; предзаказ стоит 2 299 долларов, 2 299 евро или 2 199 фунтов. Продажи стартуют в США, Канаде, Европе, Великобритании и Китае, поставки начнутся с ноября.
До сих пор потребительские экзоскелеты в основном помогали бедру, а колено оставалось без поддержки. Halo закрывает этот пробел, и для туристов, людей с нагрузкой на колени и тех, кто подбирает экзоскелеты для работы на пересечённой местности, это заметно расширяет выбор. Независимых испытаний пока нет, так что обещания по экономии сил лучше проверять на первых серийных экземплярах.
